سه‌شنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
ایران کجای داستان رقابت کریدوری است:
موسسه تحقیقات فناوری جورجیا آمریکا پس از تنش بین ایران علیه اسرائیل گزارش داد: پروژه‌هایی مانند کریدور تجاری IMEC برای مدت نامحدودی از مسیر فعالیت خارج شده است.کریدور تجاری IMEC بنا بود پیوندی اقتصادی، سیاسی و امنیتی میان هند، امارات، عربستان و اسرائیل برقرار نموده و یکی از رقبای جدی کریدور شرق به غرب از مسیر ایران به حساب می آمد .از طرف دیگر، با توجه به شرایط منطقه، شاهد ایجاد انواع کریدورها نظیر کریدور میانی ، کریدور ایران روسیه ، کریدور جاده توسعه عراق و غیره می باشیم. کریدور شمالی (از طریق روسیه)، کریدور جنوبی (از طریق ایران) و کریدور میانی (از طریق آسیای مرکزی و قفقاز جنوبی) در حال حاضر سه مسیر اصلی ترانزیتی داخلی موجود هستند که آسیا و اروپا را به هم متصل می‌کنند. جنگ کریدورها نباید با نگاهی انفعالی ایران دنباله گیری شده و ضروری است که راهبردیابی مناسب درخصوص آن دنباله گیری گردد.
کد خبر: ۳۹۴۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۲
حمید باراندوزی رئیس انجمن شرکت‌های حمل و نقل بین المللی شمالغرب کشور:
رئیس انجمن شرکت‌های حمل و نقل بین المللی شمالغرب کشور گفت: در گمرک جلفا زیرساختی برای سوختگیری ناوگان نداریم و ناوگان مجبور است که تا سه روز در صف بماند و سوختگیری کند و سپس برود. از سویی مشکل تبعیض بین گمرکات را شاهد هستیم.برخی از تحلیل گران معتقدند که برای عدم تکرار چنین اتفاقات نامیمونی باید وزیر نفت و رئیس کل گمرک را به مجلس کشاند.
کد خبر: ۳۹۳۷۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۱
برنامه هایی برای اجرا نشدن؛
اینکه چرا اسم این مصوبه را قانون اخکام دائمی برنامه‌های توسعه‌ای کشور گذاشته اند، خود جای، اما و اگر و سوالات فراوان دارد. چرا که در صورتی این اسم درست می‌بود که اقدام به قانونگذاری درباره احکام تکراری در برنامه‌های پنج ساله می‌کرد. اما محتوای قانون نشان میدهد که اینگونه نیست. نکته دوم اینکه چرا کسی یا نهادی، بحث ارزیابی سطح تحقق بند‌ها و الزامات این قانون را دنباله گیری نمی‌کند؟ متن قانون جهت بازبینی تقدیم شده است. لازم به توضیح است که این مصوبه قانونی، ۷۳ ماده دارد و در دوره ریاست مجلس علی لاریجانی تصویب شده است.
کد خبر: ۳۹۰۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
هفتمین سند توسعه پنج ساله؛
متن کامل لایحه برنامه هفتم توسعه جمهوری اسلامی ایران که در روز ۳۰ اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ رونمایی شد، منتشر گردید. لایحه برنامه هفتم توسعه برای دوره زمانی 1402 تا 1406 تدوین گردیده و دارای 22 فصل و 7 بخش شامل بخش‌های اقتصادی، زیربنایی، فرهنگی و اجتماعی، علمی، فناوری و آموزشی، سیاست خارجی، دفاعی و امنیتی و اداری، حقوقی و قضایی می باشد.تهیه کنندگان لایحه مدعی هستند که برنامه هفتم محلی برای اصلاح قوانین جاری کشور نبوده و در تنظیم لایحه برنامه هفتم؛ مساله محوری و نگاه به اولویت‌های کشور مورد توجه قرار گرفته است.
کد خبر: ۳۸۸۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۱
ابهام در خصوصی سازی شرکت های دولتی؛
گزارش زیر قصد زیر سوال بردن هیچ فرد و جریانی را نداشته و صرفا با توجه به اهمیت موضوع و حساسیت های فعل خضوضی سازی و حوزه صنایع فلزی در کشور، بازنشر شده است. از کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان تقاضا می گردد، در صورت ملاحظه هرگونه مطلب خلاف واقع در گزارش ، موضوع را برای بررسی و اصلاح احتمالی، به این پایگاه خبری منعکس نمایند.
کد خبر: ۳۸۸۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۰
تاکنون ۱۰ بار روسای سازمان خصوصی‌سازی تغییر کرده‌اند؛ مدیرانی که برخی از آن‌ها پیش و پس از حضور در سازمان خصوصی‌سازی به طور رسمی به فساد متهم شده و بعضا تحت تعقیب قرار گرفته‌اند.
کد خبر: ۳۸۸۲۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۲
یادداشت حسین شیرزاد؛
امروزه، دسترسی امارات متحده عربی به غذا به قدرت سیاسی و اقتصادی آن بستگی دارد، که خود را در ظرفیت لجستیکی و امکانات مالی آن برای به دست آوردن زمین و کالاهای کشاورزی نشان می دهد. لجستیک ویژگی اصلی امنیت غذایی امارات است که به تسهیل در ادغام با سرزمین‌های جدید، تشدید الگوهای توسعه ناهموار جغرافیایی و دگرگونی در حرکت فیزیکی کالاهای اساسی کمک کرده و به طور متفاوت دولت‌ها را در بازارهای کشاورزی منطقه‌ای و بین‌المللی ادغام می‌کند.
کد خبر: ۳۸۷۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۷
رهبر انقلاب اسلامی در دیدار رمضانی مسئولان و کارگزاران نظام:
در سیزدهمین روز از ماه مبارک رمضان، سران قوا، مسئولان و کارگزاران نظام، جمعی از مدیران ارشد دستگاه‌های مختلف، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، مسئولان سابق و فعالان اجتماعی و فرهنگی، عصر امروز (سه‌شنبه) با حضور در حسینیه امام خمینی(ره) با حضرت آیت‌الله خامنه‌ای رهبر انقلاب اسلامی دیدار کردند.
کد خبر: ۳۸۷۵۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۶
دولت به‌دنبال ایجاد توازن در سیاست خارجی؛
بر اساس این گزارش، اقدامات دولت سیزدهم در این ۱۰ سفر می‌تواند زمینه توسعه روابط منطقه‌ای و بین‌المللی را فراهم کرده و مشاهدات نشان میدهد این عملکرد در راستای عملیاتی‌سازی راهبرد ایجاد توازن در سیاست خارجی قرار دارد که حتماً نیازمند استمرار و هم‌چنین تلاش بیشتر برای رفع موانع صادرات و رسمیت بخشیدن به مبادلات با پول‌های غیردلاری است. گامی که اخیراً بین ایران و روسیه در اتصال پیام رسان‌های بانکی دو کشور عملی شد که نیازمند پیگیری و توسعه است.
کد خبر: ۳۸۶۵۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۳۰
دیپلم ریاضی رئیس هیئت مدیره و فوق لیسانی علوم قرآنی مدیرعامل؛
بررسی وضعیت مدارک تحصیلی اعضای هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس، نتایج دور از تصوری را نشان میدهد. مدیر عامل این شرکت یعنی عبدالکریم نعناکار دارای مدرک تحصیلی فوق لیسانس علوم قرآنی بوده و غلامحسین مصلح رئیس هیئت مدیره این شرکت با مدرک تحصیلی دیپلم ریاضی مشغول به فعالیت است.
کد خبر: ۳۸۲۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۲
گردشگری خارجی؛
موسسه آمار ترکیه (TÜİK) در ۲۹ ژوئیه اعلام کرد درآمد گردشگری ترکیه در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۲ بیش از ۱۹۰ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته و به ۸.۷ میلیارد دلار رسیده است.
کد خبر: ۳۸۱۷۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۹
حمل و نقل بین‌المللی ریلی و دریایی کم‌هزینه بین‌المللی؛
اولین قطار باری بین المللی «عبور از دریای خزر» روز دوشنبه (۳۰ خرداد) از یین چوان در منطقه خودمختار هوی نینگ شیا واقع در شمال غرب چین به سمت بندر انزلی ایران حرکت کرد تا اولین مسیر باربری دریای خزر از نینگ‌شیا به کشورهای غرب آسیا باشد.
کد خبر: ۳۸۰۰۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۱
روابط تجاری ایران و روسیه؛
گویا بخش کشاورزی از دست رئیس جمهور بدر شده است. کمیسیون کشاورزی ضعیف در مجلس و نهاد‌های ناظر کم تفاوت، فضای جولانی داده است به آقای ساداتی نژاد! جواد اوجی وزیر نفت با تشریح جزئیات توافقات تجاری ایران و روسیه بیان داشته است که در حوزه کشاورزی خرید ۵ میلیون تن گندم و یا ۵ میلیون تن غلات از روسیه تنظیم قرارداد نهایی صورت پدیرفته است. اگر تاکید ایشان روی جو (غلات) و یا علوفه و ذرت باشد، شاید بتوان از کنار مسئله عبور کرد. اما در خصوص گندم، مگر ساداتی نژاد ادعای خودکفایی نداشت؟ چه مرجعی در کشور باید به این تناقضات رسیدگی کند؟ اگر شفافیت و ارایه توضیح، رافع ابهام است، منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۷۹۰۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
با روی کار آمدن طالبان؛
جواد هدایتی مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی سازمان راهداری اظهار داشت: پس از به روی کار آمدن طالبان ورود افغان‌ها به کشورمان از مرز‌های رسمی به روزانه حدود ۵۰۰۰ نفر رسیده در حالی این رقم قبل از تحولات افغانستان چیزی بین ۷۰۰ و ۸۰۰ نفر در روز بود.
کد خبر: ۳۷۶۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۵
مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری؛
جواد هدایتی مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل نقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، در گفتگو با رسانه از برنامه دولت برای تسهیل‌گری ترانزیت خبر داد و گفت: قوانین جدید در حوزه ترانزیت، افزایش صد درصدی ترانزیت در ۱۰ ماهه امسال نسبت به‌مدت مشابه سال قبل را رقم زده است.
کد خبر: ۳۷۳۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۳
مدیر کل دفتر ترانزیت:
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به استفاده از گزینه عراق برای جایگزین شدن ایران در مسیر ترانزیتی امارات و ترکیه گفت: اولا نباید این تصور را داشته باشیم کشورمان مسیر اول و آخر و تنها گزینه کشور‌ها برای انجام ترانزیت و حمل کالا هستند و به طور قطع در تمام کریدور‌های مجاور ایران گزینه‌های دیگری هم وجود دارد، اما مطرح کردن عراق در مسیر ترانزیتی امارات – ترکیه چند دلیل داشت که مهمترین آن مسائل سیاسی است.
کد خبر: ۳۷۲۲۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۸
رئیس هیات مدیره انجمن کشتیرانی؛
روزبه مختاری، رئیس هیات مدیره انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته گفت: یکی از مشکلات صنعت کشتیرانی، عدم شفافیت است، زیرا آمار صحیحی از میانگین عمر و تعداد کشتی‌ها وجود ندارد. ناوگان کشتیرانی کشور فرسوده و وضعیت شرکت‌های کوچک دریایی اسفبار است و نیاز به خانه تکانی اساسی وجود دارد.
کد خبر: ۳۶۹۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
اثرگذاری مهم ایران؛
قرار گرفتن ایران در نقطه راهبردی اتصال قاره ای، شرایط مناسبی را برای بهره گیری از ابر اقتصاد ترانزیت بین المللی کالا فراهم ساخته است. تدارک زیر ساخت های حمل و نقلی همگرا با شاخص های سه گانه افزایش امنیت ، سرعت و کاهش قیمت ، جایگاه ویژه ای به حمل و نقل ریلی کشور بخشیده است. خط ریلی شمال به جنوب ( معروف به خط ریلی هند) ، یکی از مهمترین این پروژه ها است.
کد خبر: ۳۶۸۸۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۶
رتبه پنجم امارات در حمل و نقل بین‌المللی؛
تبدیل شدن امارات به یکی از بازیگران اصلی در تجارت دریایی جهان، وابسته به عوامل مختلفی است که به مهمترین آن‌ها می‌پردازیم.
کد خبر: ۳۶۸۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۷
روابط با کشورهای همسایه؛
در حال حاضر بحث بسیار مهم و سیاست دولت در چابهار، برقراری ارتباط قوی با کشورهای همسایه است و ماموریت ما این است که این ارتباطات را با همسایه‌های محصور در خشکی قوی کنیم تا آن‌ها بتوانند ازطریق مسیر ایران کالاهای صادراتی و وارداتی خود را جریان دهند و این اعتماد در مورد مسیر ایران به صورت چند جانبه باید شکل بگیرد تا تجارت کشورمان با کشورهای همسایه رونق پیدا کند.
کد خبر: ۳۶۶۳۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۷